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輸送機(jī)帶式輸送機(jī)是適合煤礦的高效連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，具有輸送距離長、運(yùn)量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn)，而且運(yùn)行可靠，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中化控制，尤其對高產(chǎn)高效礦井。
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走進(jìn)華東江陰華東機(jī)械有限公司坐落于江蘇省江陰市國家高新園區(qū)內(nèi)，是一家專門從事輸送機(jī)械設(shè)備研發(fā)與制造的民營股份制企業(yè)，旗下江蘇艾爾伯特重工有限公司專業(yè)從事空冷器的研究開發(fā)與制造，江蘇綠錦環(huán)保設(shè)備有限公司專業(yè)從事環(huán)保設(shè)備的研發(fā)和制造。
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工程案例產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于港口、化工、井下、煤炭、冶金、電力、建材等行業(yè)。產(chǎn)品行銷全國，并先后出口韓國、日本、俄羅斯、伊朗、越南、沙特、印度、突尼斯等國家和地區(qū)。
新聞動(dòng)態(tài)
一家專門從事輸送機(jī)械設(shè)備研發(fā)與制造的民營股份制企業(yè)
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2024-09
華東銷售副總朱敏國圓滿出席2024印尼礦業(yè)展會，深化國際合作新篇章
（印尼 雅加達(dá)訊）在剛剛閉幕的2024年印尼礦業(yè)展會上，來自中國華東機(jī)械的銷售副總朱敏國先生于9月11日至14日親臨印度尼西亞首都雅加達(dá)，成功參與了2024年印尼礦業(yè)國際展覽會。此次參展不僅展示了企業(yè)在礦業(yè)裝備領(lǐng)域的雄厚實(shí)力與前沿技術(shù)，更通過一系列高層對話與深入交流，為未來的國際合作鋪設(shè)了堅(jiān)實(shí)的基石。
2024-09-15
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2024-08
日本濱田重工高層訪問華東公司，共謀輸送機(jī)技術(shù)合作新機(jī)遇
（華東機(jī)械總部訊）2024年8月29日，日本濱田重工株式會社的白石部長、福田女士攜同上海富托公司的金總及其團(tuán)隊(duì)一行，蒞臨華東機(jī)械進(jìn)行了深入的技術(shù)考察與交流活動(dòng)。此次訪問不僅促進(jìn)了中日雙方在輸送機(jī)、管帶機(jī)、卸礦車等高端裝備領(lǐng)域的技術(shù)交流，更為雙方未來的合作開啟了新的篇章。
2024-08-30
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2024-07
日本DEC設(shè)計(jì)高層訪問華東機(jī)械，共謀中日技術(shù)合作新篇章
（華東機(jī)械總部訊）2024年7月18日，日本DEC設(shè)計(jì)株式會社的相澤部長，攜手上海富托公司的黃主管及陳部長一行，蒞臨華東機(jī)械進(jìn)行了一次深入而富有成效的考察交流活動(dòng)。此次訪問不僅加深了中日雙方在技術(shù)領(lǐng)域的相互了解，更為雙方未來的合作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2024-07-19
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2024-06
華東機(jī)械高層赴越南寧平考察火電廠碼頭項(xiàng)目，深化技術(shù)合作共謀發(fā)展
（越南寧平訊）近日，華東機(jī)械董事長陸洪興先生親自率領(lǐng)一支由公司技術(shù)部、電氣部及鋼結(jié)構(gòu)部門精英組成的項(xiàng)目考察團(tuán)，于2024年6月16日至18日期間訪問了越南寧平省，就即將開展的越南火電廠碼頭項(xiàng)目與當(dāng)?shù)刂笮推髽I(yè)進(jìn)行了深入的前期調(diào)研與技術(shù)交流。此次訪問不僅標(biāo)志著雙方在能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的合作邁向新臺階，也體現(xiàn)了華東機(jī)械對國際市場的積極布局與高度重視。
2024-06-16
19
2024-01
改造類管帶機(jī)桁架支撐是否該借用現(xiàn)有建筑物
改造類項(xiàng)目中管帶機(jī)最難的部分是線路確定后尋找管帶機(jī)的支腿落腳點(diǎn)，這個(gè)落腳點(diǎn)可以用見縫插針來形容。如果實(shí)在無法在地面做基礎(chǔ)，可以考慮利用現(xiàn)有的廠房頂、現(xiàn)有的皮帶廊支架、管廊支架、轉(zhuǎn)運(yùn)站等，但是借用這些構(gòu)筑物來做管帶機(jī)支撐點(diǎn)，一般需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)核算其受力載荷。很多舊建筑物因?yàn)闀r(shí)間久遠(yuǎn)，業(yè)主方一般提供不出建筑物的結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)施工圖紙，進(jìn)行受力核算出入會很大，在這種需要核算的情況下能不借用的盡量不借用?！ 〗栌脧S房柱 上圖借用的是現(xiàn)有的鐵粉堆場廠房兩根柱子，因?yàn)閺S房兩側(cè)都是通行道路，道路側(cè)就是水溝都不允許被占用。在廠房柱頂做兩腿鋼柱支撐，單獨(dú)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)核算，同時(shí)從屋頂增加鋼柱，施工比較麻煩，要先做廠房柱頂清理，同時(shí)還要考慮屋頂?shù)姆烙甏胧?。 借用抑塵網(wǎng)柱 上圖借用了擋風(fēng)抑塵網(wǎng)的支柱，因?yàn)橐謮m網(wǎng)的一側(cè)是道路，另一側(cè)是擋墻和道路，要考慮通行又要美觀，道路側(cè)部容許立基礎(chǔ)柱。借用考慮到懸挑的受力情況，后續(xù)額外做了加強(qiáng)支撐?！ 〗栌棉D(zhuǎn)運(yùn)站梁 上圖是借用了現(xiàn)有皮帶廊的轉(zhuǎn)運(yùn)站，因?yàn)橥瑢拥钠C(jī)作廢，正好可以利用，這個(gè)受力沒問題，主要考慮好穿過的空間位置。此條管帶機(jī)總長約1公里，平均架空高度18米左右，原設(shè)計(jì)只有頭尾轉(zhuǎn)運(yùn)站有上下設(shè)備的口子，業(yè)主方覺得很不方便檢修查看，所以此處靠近頭部1/4總長處，借用轉(zhuǎn)運(yùn)站還有個(gè)好處，增加了上下管帶機(jī)的一個(gè)通行口。后來業(yè)主根據(jù)這個(gè)方便性，在靠近管帶機(jī)尾部1/4總長處的一個(gè)緊挨管帶機(jī)的轉(zhuǎn)運(yùn)站，業(yè)主新搭了一個(gè)斜梯到管帶機(jī)走道上，這樣又增加了一個(gè)上下管帶機(jī)通行口。 借用轉(zhuǎn)運(yùn)站柱 上圖管帶機(jī)從兩個(gè)混凝土轉(zhuǎn)運(yùn)站之間穿過，原設(shè)計(jì)是在轉(zhuǎn)運(yùn)站之間空隙打基礎(chǔ)立支撐。業(yè)主方考慮減少土建成本，建議直接抱轉(zhuǎn)運(yùn)站柱搭牛腿支撐更好?！ 〗栌霉艿懒⒅ ∩蠄D借用的是管道立柱，直接在現(xiàn)有立柱上方增加門架支撐，地面都是通行道不允許做基礎(chǔ)?！ 《?、不借用的案例 增加大跨距桁架? 上圖大跨距棧橋近50米跨度，此區(qū)域地面有近10米高差的斜毛石護(hù)坡，空中有交錯(cuò)布置的皮帶廊道和管道，還有一個(gè)簡易的磚墻平頂房。原設(shè)計(jì)是沒有這個(gè)大跨距桁架，初步方案是借用現(xiàn)有平頂房，在其房頂搭結(jié)構(gòu)框架，結(jié)構(gòu)框架著力到平頂房墻面，在結(jié)構(gòu)框架上再搭立柱支撐管帶機(jī)。后面這個(gè)方案業(yè)主否定，主要是怕平頂房無法承受這個(gè)力（此房也不能拆除）。 上圖為大跨距桁架吊裝前照片。 沒有平頂房支撐點(diǎn)后，只能改用大跨距桁架，這個(gè)大跨距桁架還因現(xiàn)場施工空間受限，吊裝施工難度大，設(shè)計(jì)了多個(gè)吊裝方案多次評估后，最后還調(diào)用了300噸的大吊車?！ ≡黾恿⒅惭b難度 有些地方如果不能借用現(xiàn)有建筑物，又不方便做大的鋼結(jié)構(gòu)通廊，此時(shí)無法避免需要增加桁架立柱。下圖就是穿兩個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)站，轉(zhuǎn)運(yùn)站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)沒有考慮到管帶機(jī)的載荷，設(shè)計(jì)院不同意桁架直接落在轉(zhuǎn)運(yùn)站橫梁上，只好在轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)部增加的立柱，造成最大的問題及時(shí)管帶機(jī)結(jié)構(gòu)吊裝比較麻煩?！ ∠聢D無法利用皮帶機(jī)通廊做支撐，只能在錯(cuò)綜復(fù)雜的管道和通廊間僅有的空間內(nèi)搭建立柱。立柱不能直立到頂，空間和基礎(chǔ)受限，只能做成下部小上部大結(jié)構(gòu)，上部抱住皮帶機(jī)通廊。整個(gè)立柱高度21米，此設(shè)計(jì)最大的麻煩在于吊裝焊接，底部四腿柱部分現(xiàn)場制作沒有斷開，為一個(gè)整體，怎么拖運(yùn)進(jìn)去并安裝到位，既要小心碰到周邊的煤氣管道，立柱都是在現(xiàn)場制作拆分吊裝，然后高空拼裝焊接，此立柱安裝完成耗時(shí)最長。? 三、總結(jié) 通過上面多個(gè)案例分析總結(jié)兩點(diǎn)： 1、在現(xiàn)有建筑物結(jié)構(gòu)受力允許的情況下，能借用盡量借用，這樣主要有兩個(gè)好處：一是節(jié)省了空間，特別是廠區(qū)改造類項(xiàng)目；二是節(jié)省了土建基礎(chǔ)和設(shè)備投資成本?！ ?、在不能借用現(xiàn)有建筑物的情況下，管帶機(jī)新建基礎(chǔ)應(yīng)盡量避讓現(xiàn)有建筑物基礎(chǔ)，保證兩個(gè)基礎(chǔ)不干涉，這樣受力不受影響。 其他經(jīng)驗(yàn)總結(jié)： 1、針對1公里以上長距離的管帶機(jī)，中間能借用的轉(zhuǎn)運(yùn)站等，可以作為上下通行的通道； 2、靠近房子建筑物的地方，管帶機(jī)支撐柱腳中心位置距離房子建筑物墻邊緣至少要有1.5m的間距，能取大時(shí)盡量取大，因?yàn)榉孔拥幕A(chǔ)承臺和管帶機(jī)基礎(chǔ)承臺最好不要干涉?！ ?、靠近皮帶廊支架和管道支架地方，管帶機(jī)支撐柱腳中心位置距離原支架中心距離至少1m的間距，能取大時(shí)盡量取大。 4、如果無法避免需要靠近建筑物等設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)需要做特殊處理。
2024-01-19
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